Ang DACH, usa ka hingpit nga espesyalista nga tiggama nga naka-focus lamang sa panukiduki, pag-uswag, ug mass production sa mga propesyonal nga golf cart sa tibuok kalibutan, opisyal nga naglunsad sa ilang flagship nga DC-G-F2+2 four-passenger lifted golf cart. Gitukod lamang alang sa mga golf club, high-end resort fleets, pribadong villa compounds, ug coastal leisure estates, kini nga all-terrain golf buggy naghiusa sa nanguna sa industriya nga power hardware, hingpit nga independent suspension, intelligent cockpit systems, ug komprehensibo nga safety architecture, nga naghatag og dili hitupngan nga performance nga labaw pa sa standard flat-course golf carts.
Dili sama sa mga generic nga multi-purpose vehicle factories, ang tibuok R&D ug production chain sa DACH nakasentro lamang sa inobasyon sa golf cart. Kapin sa 15 ka tuig, ang brand nakatukod na og tulo ka dedikado nga golf cart manufacturing bases nga adunay 42 ka propesyonal nga assembly lines, tanan gipahaum aron makahimo og mga golf-specific nga sakyanan imbes nga heneral nga low-speed transport. Ang matag component, gikan sa suspension geometry hangtod sa golf bag mounting frames, gi-engineered base sa tinuod nga mga senaryo sa paggamit sa golf course, nga nagtubag sa dugay nang mga problema lakip na ang titip nga pagsaka sa fairway, bumpy rough terrain, long distance shuttle trips ug tibuok adlaw nga commercial fleet operation. Ang bag-ong DC-G-F2+2 model nagrepresentar sa pinakabag-o nga teknolohikal nga milestone sa DACH human sa liboan ka mga field test sa mga global golf courses sa tibuok North America, Europe, Southeast Asia ug Australia.
Ang Nangungunang Klase nga 72V Golf-Dedicated Powertrain Naghatag ug Walay Katumbas nga Torque ug Range
Sa kinauyokan sa talagsaong performance sa DC-G-F2+2 sa golf mao ang usa ka 72V high-voltage power system nga hingpit nga gi-optimize para sa mga karga sa golf course, nga milabaw sa naandan nga 48V carts sa mga bukiron nga layout. Gisangkapan sa usa ka 6.3kW high-torque AC motor nga gi-calibrate ilabi na para sa distribusyon sa gibug-aton sa golf cart, ang unit makamugna og padayon nga puwersa sa pagbira aron masakop ang maximum nga 30% gradient fairways nga walay power fade, bisan kung puno sa upat ka hamtong nga magdudula ug kompleto nga mga set sa golf bag nga may gibug-aton nga sobra sa 350kg. Gipares sa usa ka 72V/350A intelligent controller nga gihimo lamang para sa mga golf fleet, kini naghatag og linear, jerk-free acceleration nga sulundon para sa hinay, kontrolado nga pag-cruise tabok sa mga putting green ug sensitibo nga mga lugar sa turf, nga nagwagtang sa wheel slip nga makadaot sa maayong pagkagama nga sagbot.
Ang standard nga 72V 105Ah lithium iron phosphate battery pack gipahaom alang sa cyclic daily charging demands sa golf, nga gisangkapan og multi-channel BMS protection system nga nagmonitor sa cell temperature ug voltage sa tinuod nga oras aron malikayan ang thermal risks atol sa tibuok adlaw nga course shifts. Sa standard nga golf cruising speed nga 25km/h, ang DC-G-F2+2 makab-ot og single-charge maximum range nga 90 kilometros, igo na aron makompleto ang duha ka full 18-hole rounds nga dili na kinahanglan og recharging. Usa ka optional solar roof panel, nga espesyal nga gihimo para sa open-air golf environments, mokuha og kahayag sa adlaw aron madugangan ang battery power ug mokunhod sa charging frequency og 20%, nga makapakunhod pag-ayo sa fleet operating costs para sa mga golf club operators. Ang integrated intelligent charger mosuporta sa global standard voltage input ug mokompleto sa full charge sulod sa 8–10 ka oras, nga hingpit nga mohaom sa overnight club charging schedule. Ang matag kompleto nga powertrain assembly moagi sa 500 ka oras nga continuous golf-cycle aging testing sa dedicated golf vehicle lab sa DACH aron garantiya ang long-term fleet stability.
Bug-os nga Independent Golf-Tuned Suspension ug Reinforced Course-Ready Chassis
Kadaghanan sa mga entry-level nga golf cart nagsalig sa rigid single-spring suspension nga gidisenyo lamang alang sa hapsay nga dalan, apan ang DC-G-F2+2 naggamit og full independent dual A-arm front suspension nga gipares sa multi-link trailing rear suspension, nga gi-fine-tune alang sa dili patag nga mga fairway, gravel cart paths ug coastal sandstone tracks. Ang heavy-duty red coil springs nga gipares sa hydraulic shock absorbers nag-isolate sa cabin vibration nga gilain alang sa matag ligid, nga nagpamenos sa mga pag-uyog sa pasahero kung motabok sa mga undulating roughs o tree-root trails. Ang lifted golf-specific chassis naghatag og lapad nga ground clearance aron mawagtang ang pagkaguskos sa chassis sa mga course mounds ug stone cart roads, samtang ang gibag-on nga dual-electroplated high-strength steel frames nagtanyag og kompleto nga anti-corrosion protection para sa mga seaside golf club nga naladlad sa parat nga hangin sa tibuok tuig.
Gisangkapan og 14-pulgada nga forged alloy wheels ug 22*10-14 all-terrain golf tires nga adunay espesyal nga low-impact drainage treads, ang DC-G-F2+2 nag-maximize sa traction samtang nagbilin og gamay nga marka sa scuff sa premium nga turf, usa ka kritikal nga bentaha alang sa mga high-end country club nga adunay maampingong pagmentinar nga mga greens. Usa ka heavy-duty integrated metal front bumper ang standard aron mapanalipdan ang sakyanan gikan sa mga bangga sa mga curb sa cart path, mga signage sa golf course ug mga landscape features atol sa kanunay nga adlaw-adlaw nga pagdagan sa shuttle.
Full-Spectrum Safety Suite nga Gidisenyo Eksklusibo alang sa Operasyon sa Golf Course
Ang inhenyerya sa kaluwasan para sa DC-G-F2+2 nagsugod sa pagpugong sa risgo sa mga sakyanan sa golf club. Ang four-wheel hydraulic disc brake system nga adunay pula nga performance calipers naghatag og lig-on ug mubo nga distansya sa paghunong ubos sa bug-os nga karga sa pasahero ug golf bag; sa pinakataas nga gikusgon nga 40km/h, ang distansya sa pagpreno sa bug-os nga karga kontrolado ubos sa 3.5 metros, sulundon para sa dali nga paghunong duol sa mga tee box ug mga lugar nga puno sa tawo sa clubhouse. Ang electronic parking brake awtomatikong mo-lock sa tanang ligid kung mawad-an og kuryente, nga magwagtang sa mga peligro sa pagligid sa mga sloped cart storage lots nga komon sa mga golf course sa bukid.
Ang matag posisyon sa paglingkod adunay retractable three-point safety belt, nga mas luwas kay sa mga basic two-point belt nga gigamit sa mga budget golf cart. Ang kompleto nga LED lighting package naglakip sa high-low beam headlights, mirror-integrated turn signals ug wide-angle taillights, nga nagsuporta sa mga oras sa tee sa sayong buntag ug mga biyahe sa shuttle sa torneyo sa kagabhion nga walay kompromiso nga visibility. Ang mapilo nga tempered windshield nagbabag sa hangin, mga ginunting nga sagbot ug mga sagbot sa baybayon, samtang ang lapad nga rearview mirror nagwagtang sa mga reverse blind spots kung magdala sa mga golf bag racks. Ang usa ka rigid UV-resistant PP injection molded canopy naghatag og bug-os nga proteksyon sa adlaw ug ulan para sa mga magdudula atol sa taas nga rounds, nga gitukod aron makasugakod sa dugay nga panahon sa gawas nga pagkaladlad sa mga golf course nga dili mabuak o molubad.
12.3-pulgada nga Smart Golf-Focused Digital Cockpit ug Premium Leisure Cabin
Ang 12.3-pulgada nga floating HD touchscreen sa sakyanan giprograma nga adunay golf-specific functionality, labaw pa sa generic vehicle media systems. Full wireless Apple CarPlay ug Android Auto. Ang built-in HD reversing camera awtomatikong mo-activate kon mo-atras, nga makapugong sa mga garas sa mga naka-mount nga golf bag ug landscaping sa kurso. Ang standard dashboard wireless charging pad ug daghang rear USB ports ang nagpabiling naka-power sa rangefinder, telepono, ug Bluetooth speakers sa mga magdudula sa tibuok nilang mga round.
Ang dugang nga mga intelihenteng gimbuhaton nga nakasentro sa golf naglakip sa cruise control para sa taas ug tul-id nga mga agianan sa cart sa fairway, one-touch NFC keyless entry para sa mga kawani sa club fleet, ug rhythm-sync surround roof speakers nga adunay dynamic ambient lighting nga nagpataas sa post-round leisure rides.
Ang upat ka ergonomic nga mga lingkoranan naggamit ug baga nga high-density memory foam nga giputos sa two-tone premium nga panit nga dili madaot sa pagkaguba, nga adunay 90-degree nga mapasibo nga lapad nga mga armrest aron makunhuran ang kakapoy sa daghang oras nga mga round. Ang mga solusyon sa pagtipig nga gihimo alang sa katuyoan naglakip sa mga tinago nga trunk sa ilawom sa lingkoranan para sa mga gamit sa golf, mga bulsa sa likod sa lingkoranan nga may mesh para sa mga scorebook, ug indibidwal nga built-in nga mga cup holder para sa mga botelya sa tubig ug mga ilimnon sa sports. Ang usa ka opsyonal nga factory rear golf bag holder nag-lock sa mga club nga lig-on sa lugar bisan sa mga lubakon nga dalan, nga nagwagtang sa pag-slide ug pagbalhin nga nagsamok sa standard nga mga cart. Daghang mapasibo nga mga kolor sa lawas.
Angay alang sa mga kompetitibong torneyo, adlaw-adlaw nga shuttle sa mga miyembro, transportasyon sa mga bisita sa resort ug pribadong kalingawan sa golf, ang DC-G-F2+2 lifted golf cart naghiusa sa propesyonal nga performance sa kurso, intelihente nga mga bahin nga naka-focus sa golf ug dugay nga kalig-on sa fleet, nga nagpalig-on sa posisyon sa DACH isip usa ka nanguna nga tiggama og puro nga golf cart sa tibuok kalibutan.
Para sa kompletong teknikal nga mga datasheet, mga plano sa pag-configure nga gipahaom sa kustomer ug konsultasyon sa kooperasyon sa wholesale fleet,
Bisitaha ang opisyal nga website sa DACH:https://www.dachivehicle.com
Pangkalibutanong kontak sa negosyo: +86 13666825247
Oras sa pag-post: Agosto-18-2026