DC-G-F4+2
Mga Kapilian sa Kolor
Pilia ang kolor nga imong gusto
| Baterya | 72 V 105 Ah LIFeP04 7.7 kWh |
| Tigkontrol | 72V DC 350A |
| Motor | 72V DC 6.3 kW AC Motor |
| Onboard Charger | 72v 1.5 kW |
| Kinatibuk-ang Sukod (L/W/H) | 149.6 x 55.7 x 79.5 pulgada |
| Ligid | 100.79 pulgada |
| Pinakataas nga Kapasidad sa Pagkarga | 1137.58 ka libra |
| Akselerator | Hall Accelerator 0-5V |
| Timbang sa Kurbada | 1433lb |
| Kapasidad sa Pasahero | 6 |
| Istruktura sa Frame | Ubos nga carbon steel nga giselyohan ug giwelding nga frame |
| Lawak sa Pagmaneho | ≥ 55.9 ml sa kanunay nga 19 mph |
| Pinakataas nga tulin sa pabrika | 19mph |
| Pagpadali | 0-19 mph sulod sa 10 segundos |
| Lapad sa Atubangan nga Riles | 43.39 pulgada |
| Lapad sa Likod nga Riles | 41.61 pulgada |
| Minimum nga Radius sa Pagliko | 15.09 ka tiil |
| Pinakamataas nga Grado | 30% |
| Ligid | 225/50 R14 (14 pulgada nga Rim nga hinimo sa Aluminum Alloy) |
| Minimum nga Paglimpyo sa Yuta | 7.09 pulgada |
| Distansya sa Pagpreno | 13 ka tiil |
| Panalipod sa hangin | Bisagra nga Doble-pilo nga Ngilit nga Bildo |
| Pagpakita sa Instrumento | 12.3 pulgada nga Multimedia Touchscreen Integrated Instrument Panel nga adunay Boltahe sa Kahimtang sa Baterya, Katulin sa Kasamtangang Panahon, Mileage, Mga Kodigo sa Sayop |
| Mga Plastik nga Piyesa Para sa Tibuok Sakyanan | PP&PP+Fiber nga Bildo&ABS&PC+ABS&TPE&Goma&PP+EPDM-T2 |
| Mga Plastik nga Bahin sa Atop | PP |
| Salamin sa Panglantaw sa Likod | Wala ug tuo nga mga rearview mirror (nga adunay mga turn signal light), mga interior rearview mirror |
| Sistema sa Suspensyon | Doble nga A arm sa atubangan nga independente nga suspensyon Likod nga Gihiusang Ehe sa Likod nga adunay mga Coil Spring |
| Sistema sa Pagmaneho | Pag-compensate sa Kaugalingon sa Rack ug Pinion Steering Mapasibo nga Kolum sa Pagmaneho Dili Masudlan og Tubig nga Multifunction nga Manibela |
| Sistema sa pagpreno | Mga Preno sa Hidrolikong Disc sa Atubangan ug Likod nga Elektronikong Preno sa Pag-parking |
| Sistema sa Suga | Mga suga sa atubangan nga LED Mga suga sa posisyon Mga suga sa Turn Signal Mga Suga sa Preno Mga Suga sa Plaka sa Lisensya |
| Kolum sa Pagmaneho | Switch sa Senyales sa Pagliko nga adunay Self Cancelling Function Position Light Switch Switch sa Taas nga Beam ug Ubos nga Beam |
| Mode sa Pagmaneho | Pagmaneho sa Likod nga Ligid |
| Ratio sa Gear sa Likod nga Ehe | 12.3:1 |
| Pamaagi sa Pagsugod | Pagsugod sa NFC Card ug Telepono nga Walay Key Push-Buton sa NFC ug Telepono |
| Switch sa Gearshift | RNDE |
| Mga Kagamitan sa Tingog | 4-pulgada nga speaker sa lingkoranan nga balde*2+soundbar*1 |
| Function sa Tabang sa Pagmaneho | Pagkontrol sa Paglawig |
| Pag-charge sa Mobile Phone | Wireless nga pag-charge ug USB nga pag-charge ug Type-C nga pag-charge |
| Pagpatugtog og Musika | Koneksyon sa Bluetooth ug pagbasa sa USB File |
Pagpasundayag
Ang Abansado nga Electric Powertrain Naghatag ug Makapadasig nga Pagganap
Sound Bar
Pauswaga ang imong kalingawan sa pagsakay gamit ang among compact sound system. Gidisenyo aron mohaom sa hingpit, kini naghatag og dinamikong tunog pinaagi sa soundbar ug dugang nga mga speaker. Wireless nga i-stream ang imong paborito nga musika gikan sa bisan unsang compatible nga device para sa usa ka hapsay ug walay kalat nga kasinatian. Dugang pa, pahimusli ang mga adjustable light mode nga mo-pulse uban sa beat sa
musika.
BALIKTAD NGA HULAGWAY
Ang sistema sa reversing camera usa ka bililhon nga bahin sa kaluwasan sa sakyanan. Kini gilangkoban sa usa ka kamera nga nagkuha og real-time nga mga hulagway sa lugar sa luyo sa sakyanan. Kini nga mga hulagway ipadala ug ipakita sa screen sa sakyanan, nga naghatag sa drayber og klaro nga panan-aw sa kung unsa ang naa sa likod.
Kon mo-atras, ang mga drayber dili angay magsalig lang sa reversing camera. Hinuon, kinahanglan nila kining gamiton uban sa mga salamin sa sulod ug kilid. Dugang pa, ang pagmintinar sa taas nga lebel sa kaamgohan sa palibot importante alang sa luwas nga pag-atras. Pinaagi sa paghiusa niining mga pamaagi, ang risgo sa mga aksidente sa pag-atras mahimong maminusan pag-ayo, sa ingon makapauswag sa kinatibuk-ang kaluwasan sa pagmaneho.
suga sa likod
Gidisenyo alang sa pagmaneho sa gabii, kini naglangkob sa labing maayo nga teknolohiya sa LED, nga nagtanyag og dili hitupngan nga suga alang sa luwas ug komportable nga nabigasyon pagkahuman sa kangitngit.
LED nga suga
Ang among personal nga mga sakyanan adunay standard nga mga suga nga LED. Ang among mga suga mas gamhanan nga dili kaayo mahurot ang imong baterya, ug naghatag og 2-3 ka pilo nga mas lapad nga panan-aw kaysa sa among mga kakompetensya, aron malingaw ka sa pagsakay nga walay kabalaka, bisan human mosalop ang adlaw.



