Falcon G2+2
Mga Kapilian sa Kolor
Pilia ang kolor nga imong gusto
| Tigkontrol | 72V 400A nga tigkontrol |
| Baterya | 72V 105AH Lithium |
| Motor | 6.3KW nga motor |
| Pangkarga | Onboard nga charger 72V 20A |
| Tig-convert sa DC | DC-DC 72V/12V-500W |
| Atop | PP nga gihulma sa iniksyon |
| Mga unlan sa lingkuranan | Ergonomiya, tela nga panit |
| Lawas | Gihulma sa iniksyon |
| Dashboard | Gihulma sa injection, nga adunay LCD media player |
| Sistema sa manibela | Pagmaneho nga "Rack & Pinion" nga Nag-compensate sa Kaugalingon |
| Sistema sa preno | Mga hydraulic brake sa atubangan ug likod nga disc brake nga adunay EM brake |
| Suspensyon sa atubangan | Dobleng A nga bukton nga independente nga suspensyon + spiral spring + cylindrical hydraulic shock absorber |
| Suspensyon sa likod | Cast aluminum integral rear axle + trailing arm suspension + spring damping, ratio 16:1 |
| Ligid | 22110-14, 225/30R14 |
| Mga salamin sa kilid | Manwal nga mapasibo, mapilo, nga adunay LED turn indicator |
| Timbang sa karsada | 1212 ka libra (550 ka kilo) |
| 0 kinatibuk-ang mga dimensyon | 114.2x54.7x79.33 pulgada (290 x 139 x 201.5 cm) |
| Tread sa atubangan nga ligid | 42.5 ka pulgada (108 sentimetros) |
| Paglimpyo sa yuta | 5.12 ka pulgada (13 sentimetros) |
| Pinakataas nga tulin | 25 mph (40 km/h) |
| gilay-on sa pagbiyahe | > 35 ka milya (> 56 ka kilometro) |
| Kapasidad sa pagkarga | 661 ka libra (300 ka kilo) |
| Base sa ligid | 67 ka pulgada (170 sentimetros) |
| Tread sa Likod nga Ligid | 40.1 ka pulgada (102 sentimetros) |
| minimum nga radius sa pagliko | s11.5 ka tiil (3.5 m) |
| labing taas nga abilidad sa pagsaka (kargado) | ≤30% |
| Distansya sa preno | <19.7 ka tiil (6 m) |
Pagpasundayag
Ang Abansado nga Electric Powertrain Naghatag ug Makapadasig nga Pagganap
LED nga suga
Ang among personal nga mga sakyanan adunay standard nga mga suga nga LED. Ang among mga suga mas gamhanan nga dili kaayo mahurot ang imong baterya, ug naghatag og 2-3 ka pilo nga mas lapad nga panan-aw kaysa sa among mga kakompetensya, aron malingaw ka sa pagsakay nga walay kabalaka, bisan human mosalop ang adlaw.
MGA PAG-AMPING SA PAG-ADJUST SA SALAMIN
I-adjust daan ang matag salamin sa dili pa i-turn ang yawe aron paandaron ang sakyanan.
TIG-IYA SA KUPON
Ang tanan nanginahanglan og cupholder bisan kung usa ra ka botelya sa tubig ang imong dad-on. Kini nga cupholder sa imong golf cart makapakunhod sa risgo sa pag-agas ug makapasayon sa pagdala sa soda, beer, ug uban pang ilimnon. Mahimo usab nimo tipigan ang gagmay nga mga aksesorya sama sa mga USB cord sa mga compartment.
KOMPARTEMENTO SA PAGTIPIG
Tungod sa puliki nga mga eskedyul nga nagkinahanglan kanato nga kanunay nga magbiyahe, dili kalikayan nga magsugod kita sa pagtigom og mga butang sa atong sakyanan. Ang storage compartment, nga hinimo sa taas nga kalidad nga mga materyales, lig-on ug praktikal. Dugang pa, ang storage compartment, nga nagdugang sa espasyo sa pagtipig, adunay built-in nga kahon ilalom sa mga lingkuranan sa likod. Kini makapahimo nga mas lisud ang pagkawala sa mga butang kung dali ka nga mawala ang imong personal nga mga butang.



